ドッコオートテクニカ技術担当のブログです
フィアットの電気系統は電圧低下で不具合が発生することが多く始動時のセルモーターの動作には問題ない場合でもバッテリーの老化が進んでいることもあRead More
チンクエチェントのドアの前の黒い三角部分のゴムの劣化がひどすぎませんか? 部品名はモールディング、分かりづらいですね。(Aピラーの)三角モーRead More
聴診器といえばお医者さんですね。 自動車修理にも聴診器を使っています。 自動車の故障も初期段階は異音から始まることが多いです。Read More
以前ハザードスイッチを修理の記事を載せましたが、一度溶けたスイッチの補修はハザードスイッチを多用するオーナーには耐えられなかったようです。 Read More
チンクエチェントのエアコンスイッチが押せなくなったので修理しました。スイッチが壊れたのはマニュアルエアコンです。エアコンスイッチは風量調節のRead More
ムルティプラの走行中に音がして、そのうちものすごい音になってきた。との事でレッカーで運ばれてきました。 異音は走行時のみでアイRead More
初代パンダ(141)は生産が終わってからだいぶたつ今でもフィアットファンの中では不動の人気を保っています。 20年以上たつ車体では各所に不具Read More
フィアット500のヘッドライトのハイビーム(スモールランプ)を押したら動いたのです。 上にあるヘッドライト(ロービーム)は押しても全く動きまRead More
ムルティプラのウィンカーが点灯しないとの事で、預かりました。 ムルティプラなどの年数が経ったフィアットでは、電気系統の故障は定番です。 ムルRead More
本日の修理はグランデプントのヒーターです。 ヒーターと言っても、ヒーターのファンが回らなくなった修理です。 今年になって急に寒くなりヒーターRead More
ドッコオートテクニカ技術担当・プロカメラマン 電気工事会社で、電気、通信工事の設計、施工、監理に20余年従事。 学生時代に機械の設計、製図、加工、素材について学ぶ。その頃の愛読書は『オートメカニック』で、趣味はアマチュア無線とオフロードバイク、夜な夜な電気工作とバイクの整備を行っていました。メキシコのオフロードレース出場経験もあります。 現在は平日はお店で電気・ITを担当し、週末はイベントでプロカメラマンをしています。趣味はランニングとボーイスカウト活動。 フィアットオーナー目線の疑問点を、整備工場の知識を使ってより詳しく追及していこうと思います。 お気軽にお問い合わせください