ドッコオートテクニカ技術ブログ

今回はムルティプラやパンダ１やバルケッタやプント等製造から20年ぐらいたった古い車を購入したあと愛車を維持していく上での注意点や心得など書きRead More

パンダ１（１４１）の水漏れの修理です。 オーナーはすぐに気がついたそうでオーバーヒートする前にエンジンを止めレッカー車で搬入してきました。 Read More

寒くなってくるとデュアロジックの調子が悪くなってきます。 不具合の問い合わせも増えており、走行中に急加速や急減速時にアラーム音とともにギア抜Read More

車検早期（ご来店一か月以上前）予約お客様特典！　2022年12月末受付分で終了 ☆ 大好評デュアロジック、メンテパック・プラス（25,000Read More

更新ページはこちら（2018/11/12）   中古のホイールの在庫がたまってきました。 冬に向けてスタッドレスなどにいかがでしょRead More

ご希望によりオーバーホールも承ります。 詳細はお問い合わせください。 パンダ1（141）、中古エンジン 奇跡の２万キロ！１８５，０００円（税Read More

初代パンダ（141）は生産が終わってからだいぶたつ今でもフィアットファンの中では不動の人気を保っています。 20年以上たつ車体では各所に不具Read More

ガレージドッコのテストカーとして使用している141パンダですが、オーバーヒートしてしまいました。   通常エンジンはエンジン内の爆Read More

141パンダのヘッドランプを交換する事になりました。 交換する事になった理由は、ヘッドランプの反射鏡が取付られている台座が反射鏡から外れてしRead More

雨の日に多く聞かれるフィアットのブレーキ鳴きはフィアットに限らず輸入車全般に発生しています。 特に大口径を持つブレーキディスクやスポーツパッRead More