ドッコオートテクニカ技術ブログ

今回はムルティプラやパンダ１やバルケッタやプント等製造から20年ぐらいたった古い車を購入したあと愛車を維持していく上での注意点や心得など書きRead More

以前ハザードスイッチを修理の記事を載せましたが、一度溶けたスイッチの補修はハザードスイッチを多用するオーナーには耐えられなかったようです。 Read More

チャイルドシートメーカーの調査員が新型チャイルドシートが取り付けられるか調べる為に来ました。   チャイルドシートメーカーでは新型Read More

更新ページはこちら（2018/11/12）   中古のホイールの在庫がたまってきました。 冬に向けてスタッドレスなどにいかがでしょRead More

ムルティプラの走行中に音がして、そのうちものすごい音になってきた。との事でレッカーで運ばれてきました。   異音は走行時のみでアイRead More

ご希望によりオーバーホールも承ります。 詳細はお問い合わせください。 パンダ1（141）、中古エンジン 奇跡の２万キロ！１８５，０００円（税Read More

本日はムルティプラのリアゲート付近の雨漏りの修理です。 調べていくうちにリアガラスの接着面から水が侵入してくるようで、ガラスを内側から押してRead More

ムルティプラの1速のギアの入りが悪いとの事で修理する事になりました。 最悪の状況はミッションを下してギア等の交換が必要になり、高額の修理費にRead More

ムルティプラの修理で預かりました。 今回はウィンドウが閉まらなくなった修理です。 少し前、まだ開け閉め出来ていた時には、知らぬ間にウィンドウRead More

ムルティプラのウィンカーが点灯しないとの事で、預かりました。 ムルティプラなどの年数が経ったフィアットでは、電気系統の故障は定番です。 ムルRead More