ドッコオートテクニカ技術担当のブログです
車検整備を行っているとかなりの確率で消耗しているフロントスタビライザーのリンクロッド。 リンクロッドとはフロントのサスペンショRead More
ムルティプラのパーキングブレーキはドア側にあります。 慣れるまでつい左手を動かしてしまいますね。 ムルティプラのパーキングブレRead More
お待たせしました。やっと整備も終わり販売出来るようになりました。 並行輸入車(左ハンドル)の変顔(旧)ムルティプラです。 少しRead More
ガレージドッコのブログに何度か登場したオレンジ色のムルティプラ。 ついにお役目を終える時が来ました。 このムルティプラは車検が間もなく切れるRead More
2年に一度訪れる車検は、国土交通省の道路運送車両法施工規則に基づいて検査しています。 この規則が9月1日から変わりました。 今Read More
ドッコオートテクニカ技術担当・プロカメラマン 電気工事会社で、電気、通信工事の設計、施工、監理に20余年従事。 学生時代に機械の設計、製図、加工、素材について学ぶ。その頃の愛読書は『オートメカニック』で、趣味はアマチュア無線とオフロードバイク、夜な夜な電気工作とバイクの整備を行っていました。メキシコのオフロードレース出場経験もあります。 現在は平日はお店で電気・ITを担当し、週末はイベントでプロカメラマンをしています。趣味はランニングとボーイスカウト活動。 フィアットオーナー目線の疑問点を、整備工場の知識を使ってより詳しく追及していこうと思います。 お気軽にお問い合わせください