ドッコオートテクニカ技術担当のブログです
フィアット500eを乗り始めて1年半経ち、1年前に急速充電器が納品されました。それから遠距離のドライブも多くなり17000キロを超えました。Read More
以前スタート&ストップシステムの機能について掲載しました。 スタート&ストップシステムが働かない?【自動停止しない】 フィアットのスタート&Read More
フィアットのアイドリングストップ機構は「スタート&ストップシステム」という名称になっています。 アイドリングストップを好んで使っている方、煩Read More
車検で入庫したチンクエチェントに装着されていました。 お客さん曰く効果は「?」だそうです。 馬力35%アップ、トルク25%アップ この商品はRead More
寒くなってくるとデュアロジックの調子が悪くなってきます。 不具合の問い合わせも増えており、走行中に急加速や急減速時にアラーム音とともにギア抜Read More
車検早期(ご来店一か月以上前)予約お客様特典! 2022年12月末受付分で終了 ☆ 大好評デュアロジック、メンテパック・プラス(25,000Read More
更新ページはこちら(2018/11/12) 中古のホイールの在庫がたまってきました。 冬に向けてスタッドレスなどにいかがでしょRead More
あまり利用されていないと思われるフィアット500の機能について書いてみます。 ■ フォローミーホーム 玄関までのアプローチ部分Read More
チンクエチェント(500)のナンバー灯の修理です。 ナンバー灯の電球を交換しても点灯しないので調べることになりました。 最初にRead More
車検整備を行っているとかなりの確率で消耗しているフロントスタビライザーのリンクロッド。 リンクロッドとはフロントのサスペンショRead More
ドッコオートテクニカ技術担当・プロカメラマン 電気工事会社で、電気、通信工事の設計、施工、監理に20余年従事。 学生時代に機械の設計、製図、加工、素材について学ぶ。その頃の愛読書は『オートメカニック』で、趣味はアマチュア無線とオフロードバイク、夜な夜な電気工作とバイクの整備を行っていました。メキシコのオフロードレース出場経験もあります。 現在は平日はお店で電気・ITを担当し、週末はイベントでプロカメラマンをしています。趣味はランニングとボーイスカウト活動。 フィアットオーナー目線の疑問点を、整備工場の知識を使ってより詳しく追及していこうと思います。 お気軽にお問い合わせください