ドッコオートテクニカ技術ブログ

ドッコオートテクニカ技術担当のブログです

DOKKO Auto Tecnica

アーカイブ

FIAT500 マイナーチェンジ - 2016/01/18

2016年1月13日 チンクエチェントがマイナーチェンジしました。 少し前にヨーロッパ―で発売されたモデルがやっと日本でも発売されることになRead More

【フィアット500にタイヤチェーン】でもやっぱりスタッドレスタイヤを履いて雪道を走ろうよ! - 2015/11/24

FIAT車の冬支度 最近、めっきり寒くなってきましたね。北海道ではもう雪シーズンに入ったようです。 車と雪といえばスタッドレスタイヤですね。Read More

東京モーターショーを見学してきました - 2015/11/06

東京モーターショーに行ってきました。 2年前の前回は、フィアットが出展されていなく残念でしたが、今回はFCAの4メーカー(フィアット、アバルRead More

アキュームレータって老化するの?ガレージドッコではアキュームレータの老化試験を行っています - 2015/10/20

デュアロジック、初度登録から5年ちかくなってくると色々と悩ましてくれますよね。   デュアロジックは油圧でマニュアルミッションを操Read More

チンクエチェントのヒーターコアの交換、大変な作業でした - 2015/10/12

500のオートエアコンの温度調節が効かなくなったとの事で預かる事になりました。 温度表示は問題ありません。スキャンツールで調べてもエラーは入Read More

フィアット500のリアブレーキの固着 - 2015/10/05

チンクエチェント(500)の多くは後輪がドラムブレーキです。 このドラムブレーキのホイールシリンダーの固着が多く見受けられます。 &nbspRead More

グランデプントのシフトレバー取り替え - 2015/09/16

デュアロジックの不具合?と言う事でグランデプントが修理に入りました。 症状を確認するためにテスト走行してみるとバックが入らない、走行中変速がRead More

チンクエチェント、マイナーチェンジ! - 2015/07/04

ハッピーバースデー! 本日7月4日は旧500が58年前に発表された日です。 いろいろな所で画像が出ていましたが、ついに500(チンクエチェンRead More