UNECE（欧州経済委員会）のWP29（自動車基準調和世界フォーラム）におけるヨーロッパ基準と日本の基準について2005年に発行したWP29の記事で日本、ヨーロッパ、アメリカの違いについて記述があったので記事にしてました。
WP29 カテゴリーと車重と寸法の定義
| 〈カテゴリー〉 | 日本 | ヨーロッパ | アメリカ |
| 乗用車 | 10人以下 | M1：9人以下 | 10人以下 |
| バス | 11人以上 | 10人以上又は
M2：総重量5t以下 M3：総重量5t超 |
11人以上 |
| トラック | フロアエリア(乗用＜荷室)
重量(乗用数＜積載量) 積載口(寸法/面積) |
貨物車
N1：3.5t以下 N2：3.5t以上-12以下 N3：12t超 |
貨物車 |
| 〈重量〉 | 日本 | ヨーロッパ | アメリカ |
| スペアタイヤ/ジャッキ/工具 | 除外 | 積載 | 積載 |
| オプション品 | 除外 | 積載 | 積載 |
| オイル/水 | 規定量 | 規定量 | 規定量 |
| 燃料 | 100% | 100% | 100% |
| 人員一人当たりの体重 | 55kg | 75kg | 68kg |
| 〈全長〉 | 日本 | ヨーロッパ | アメリカ |
| 長さ | スペアタイヤは除外 | スペアタイヤを含む | スペアタイヤを含む |
| 幅 | ランプを含む | ランプは除外 | ランプは除外 |
参照資料 World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29)
日本の組織：JASIC（自動車基準認証国際化研究センター）
JASICの目的は国連を中心とした自動車の基準・認証制度の国際化活動を官民が協力して推進し、国を支援する。との事です。参加構成団体は国土交通省、関係省庁、自動車検査登録協会、自動車メーカー、部品メーカーで、最近の国際基準としてLEDライト、歩行者保護関連が増えています。
（WEB担当スタッフ）
