ドッコオートテクニカ技術担当のブログです
車検整備を行っているとかなりの確率で消耗しているフロントスタビライザーのリンクロッド。 リンクロッドとはフロントのサスペンショRead More
ステアリングユニットの交換する時は元のタイロッドの長さに合わせて取り付けます。 ▼ステアリングユニット(ステアリングラック) しかし、タイロRead More
パンダ4×4が動かなくなったとの事で、レッカー車で運ばれて来ました。 この方は運が良いことに、遠出から前日帰って来たばかりで動かなRead More
フィアットからパンダの4WDの第4弾の限定車、「PANDA 4×4 Terra」が12月12日から発売開始されます。 PANDA Read More
FIAT車の冬支度 最近、めっきり寒くなってきましたね。北海道ではもう雪シーズンに入ったようです。 車と雪といえばスタッドレスタイヤですね。Read More
デュアロジック、初度登録から5年ちかくなってくると色々と悩ましてくれますよね。 デュアロジックは油圧でマニュアルミッションを操Read More
デュアロジックの不具合?と言う事でグランデプントが修理に入りました。 症状を確認するためにテスト走行してみるとバックが入らない、走行中変速がRead More
本日はニューパンダ(169)の純正アルミのタイヤ交換です。 交換作業中スタッフがある特徴を発見しました。 それは内側のデザインRead More
パンダのウィンカーが異常点灯するとの事で来店されました。 異常な状態を確認すると、ブレーキを踏むとウィンカーの点滅が変化する、ライトを点灯さRead More
ドッコオートテクニカ技術担当・プロカメラマン 電気工事会社で、電気、通信工事の設計、施工、監理に20余年従事。 学生時代に機械の設計、製図、加工、素材について学ぶ。その頃の愛読書は『オートメカニック』で、趣味はアマチュア無線とオフロードバイク、夜な夜な電気工作とバイクの整備を行っていました。メキシコのオフロードレース出場経験もあります。 現在は平日はお店で電気・ITを担当し、週末はイベントでプロカメラマンをしています。趣味はランニングとボーイスカウト活動。 フィアットオーナー目線の疑問点を、整備工場の知識を使ってより詳しく追及していこうと思います。 お気軽にお問い合わせください