ドッコオートテクニカ技術担当のブログです
以前スタート&ストップシステムの機能について掲載しました。 スタート&ストップシステムが働かない?【自動停止しない】 フィアットのスタート&Read More
フィアットのアイドリングストップ機構は「スタート&ストップシステム」という名称になっています。 アイドリングストップを好んで使っている方、煩Read More
フィアット500のグレードにツインエアがあります。 ツインエアとは油圧吸気バルブシステム(マルチエアテクノロジー)を採用した2気筒エンジンでRead More
チンクエチェントのエアコンスイッチが押せなくなったので修理しました。スイッチが壊れたのはマニュアルエアコンです。エアコンスイッチは風量調節のRead More
車検早期(ご来店一か月以上前)予約お客様特典! 2022年12月末受付分で終了 ☆ 大好評デュアロジック、メンテパック・プラス(25,000Read More
フィアット500のヘッドライトのハイビーム(スモールランプ)を押したら動いたのです。 上にあるヘッドライト(ロービーム)は押しても全く動きまRead More
あまり利用されていないと思われるフィアット500の機能について書いてみます。 ■ フォローミーホーム 玄関までのアプローチ部分Read More
FIAT車の冬支度 最近、めっきり寒くなってきましたね。北海道ではもう雪シーズンに入ったようです。 車と雪といえばスタッドレスタイヤですね。Read More
ドッコオートテクニカ技術担当・プロカメラマン 電気工事会社で、電気、通信工事の設計、施工、監理に20余年従事。 学生時代に機械の設計、製図、加工、素材について学ぶ。その頃の愛読書は『オートメカニック』で、趣味はアマチュア無線とオフロードバイク、夜な夜な電気工作とバイクの整備を行っていました。メキシコのオフロードレース出場経験もあります。 現在は平日はお店で電気・ITを担当し、週末はイベントでプロカメラマンをしています。趣味はランニングとボーイスカウト活動。 フィアットオーナー目線の疑問点を、整備工場の知識を使ってより詳しく追及していこうと思います。 お気軽にお問い合わせください