ドッコオートテクニカ技術ブログ

チンクエチェントのヘッドライトはマイナーチェンジ前と後ともに2種類あります。 前期はハロゲンのリフレクター式とキセノン（HID）のプロジェクRead More

ニードルスイープって知っていますか？ イグニッションキーをONにした時にメーターの針が一度大きく振れる機能です。 ニードルスイープの目的は、Read More

フィアット500のヘッドライトのハイビーム（スモールランプ）を押したら動いたのです。 上にあるヘッドライト（ロービーム）は押しても全く動きまRead More

夜間の停車など、習慣からかヘッドライトを消したい時は多々ありますね。 しかし、フィアット500のヘッドライトスイッチには「ON」「OFF」しRead More

あまり利用されていないと思われるフィアット500の機能について書いてみます。   ■ フォローミーホーム 玄関までのアプローチ部分Read More

チンクエチェント（500）のナンバー灯の修理です。 ナンバー灯の電球を交換しても点灯しないので調べることになりました。   最初にRead More

2016年1月13日　チンクエチェントがマイナーチェンジしました。 少し前にヨーロッパ―で発売されたモデルがやっと日本でも発売されることになRead More

500のオートエアコンの温度調節が効かなくなったとの事で預かる事になりました。 温度表示は問題ありません。スキャンツールで調べてもエラーは入Read More

チンクエチェント（500）の多くは後輪がドラムブレーキです。 このドラムブレーキのホイールシリンダーの固着が多く見受けられます。 &nbspRead More