ご挨拶

店長のタケローです、宜しくお願いします。

今後ドッコ工場のアレコレ（情報）をご紹介して行きたいと思います。修理の様子や豆知識、フィアットのあんな事やアバルトのこんな事まで…楽しんで頂ければ幸いです。

不定期で更新するので時々覗いてみてください。

今回は第1回なので、カーエアコンのアレコレです。

エアコンガスには現在2種類のガスが使われています。数年前まではHFC-134aというガスでしたが、温暖化対策により現行の自動車はHFO-1234yfに変更しました。ガスの値段は約10倍、1台分2,500円が25,000円に！地球には優しいけどお財布には…ですね。

以前はマニホールドテスターと言うゲージを使用してガスの低圧と高圧をチェックしてエアコンの機能を見ていました。ガスチャージや入れ替えもガス圧で判断していましたが、気温によって圧が変わるので正確な量を判断するのは難しいです。

これがマニホールドゲージ、まだ多くの修理工場が使用しています。

そして昨年から導入したエアコンガス回収再生機、ジャジャーン！

この◯百万の機械はガスを一旦回収し、不純物を除去した後にガスとオイルを規定量1グラム単位まで正確に充填します。それも全自動！もちろん新ガスのHFO-1234yfにも対応しています。高価なガスなので少しも無駄にしたくないですよね。

作業時間は約1時間、『ピーピーピー』音とランプで作業完了を知らせてくれます。

結果が出ました。

回収した量、真空テスト結果、オイル注入量、ガス注入量…

注入したガス量に対して回収したガス量が少ない場合はガス漏れが疑われます。しかし真空テストの結果は良好なので今回スローリークと判断しました。

今回はここまで、サヨウナラ👋