ドッコオートテクニカ技術ブログ

141パンダのヘッドランプを交換する事になりました。 交換する事になった理由は、ヘッドランプの反射鏡が取付られている台座が反射鏡から外れてしRead More

ゴールデンウイークも終わり、梅雨が近づいてきていますね。 この時期は、晴れるとぐっと暑くなります。 お昼過ぎのグランデプントの外気温は31度Read More

ガレージドッコに持ち込まれるフィアットの不具合の原因は多岐にわたります。 サスペンション等機械的な故障は除きますが、スキャンツールで診断をしRead More

3月は撮影の仕事で新潟の湯沢を2往復しました。   グランデプントにはマルチファンクションディスプレィが装備されています。 このデRead More

今回はグランデのエンブレムを紹介します。 2008年ぐらいを境にそれより前は青バッジ、それより後は赤バッジになっています。   ▼Read More

パンダ4×4が動かなくなったとの事で、レッカー車で運ばれて来ました。 この方は運が良いことに、遠出から前日帰って来たばかりで動かなRead More

2016年1月13日　チンクエチェントがマイナーチェンジしました。 少し前にヨーロッパ―で発売されたモデルがやっと日本でも発売されることになRead More

本日はバルケッタのスピードメーターの修理で預かりました。 バルケッタのスピードメーターは、タコメーター、燃料水温計が一体になった3連メーターRead More

年明けから修理の入庫が続いております。お正月休み明けには必ず入庫が集中します。   原因を推測してみますと… １．普段休日しか運転Read More

ガレージドッコ技術部ではフィアットに関するどんなトラブルに対し、適切な対処が出来るよう技術向上する為に定期的に勉強会を行なっています。 そのRead More