ドッコオートテクニカ技術担当のブログです
ご無沙汰してます 最近猛烈に忙しく、ブログや展示車の洗車などに手が回りませんでした 少人数で営業するには限界を感じている今日この頃です どなRead More
バックカメラを付けてほしいという依頼を受けました。 車両入庫後、早速作業開始ですっ! まずはリアゲートのトリムを外し、カメラの配線を通していRead More
車検整備中のニューパンダ… 3台目パンダが発表されたので、ニューパンダをなんて呼べばイイのか悩んでいますっ! そのミディアム(?)パンダのタRead More
タイミングベルト及びウォーターポンプ交換のため グランドプントが入庫しました。 先日他店にて購入されたものの 4万5千キロで一度もタイミングRead More
フィアットの純正オイルと言えば、SELENIAオイル ボンネットの内側には、SELIENAを使ってくれと、言わんばかりの大きなRead More
イタリア車と言えばまずオイル漏れを想像してしまいます。そして電装部品の不良、オーバーヒート... 目を閉じるとFIREエンジンの下廻り、ΩアRead More
ドッコオートテクニカ技術担当・プロカメラマン 電気工事会社で、電気、通信工事の設計、施工、監理に20余年従事。 学生時代に機械の設計、製図、加工、素材について学ぶ。その頃の愛読書は『オートメカニック』で、趣味はアマチュア無線とオフロードバイク、夜な夜な電気工作とバイクの整備を行っていました。メキシコのオフロードレース出場経験もあります。 現在は平日はお店で電気・ITを担当し、週末はイベントでプロカメラマンをしています。趣味はランニングとボーイスカウト活動。 フィアットオーナー目線の疑問点を、整備工場の知識を使ってより詳しく追及していこうと思います。 お気軽にお問い合わせください