ドッコオートテクニカ技術担当のブログです
500(チンクエチェント)が動かなくなったとの事で、レッカー車で運ばれてきました。 この500は運ばれてくる2週間ぐらい前にミRead More
オートモードが入らなくなったのは、油圧が上がらないうちにエンジンをかけたことによる故障が原因の一つだと思われます。 フィアットのオートマチッRead More
デュアロジックのクラッチの動きはどうなっているのでしょうか? オートマチック車ではありながら、デュアロジックはマニュアルミッション用の自動変Read More
デュアロジックのエンジン始動及び停止の操作についてデュアロジックを故障させないためにする事でも記載されていますが、再度詳しく書きたいと思いまRead More
グランデプントが動かなくなってしまいディーラーに持ち込んで調べたところコンピュータ(トランスミッションコントロールユニット)の故障との事。 Read More
グランデプントのデュアロジックメンテナンスパックを行いました。 赤エンブレム、後期型のグランデプントです。 千葉から来られました。 このグラRead More
ギアが入らないとの事で、グランデプントがレッカー車で運ばれてきました。 このグランデプントはディーラーでデュアロジックのアッセンブリーの交換Read More
500C(チンクエチェント)が来店されました。 本日の作業は最近依頼が増えて来ているデュアロジックオイルの交換です。 とてもきれいなパールのRead More
本日の入庫の車は500です。 最近デュアロジックオイルの交換作業が増えてきています。 以前にも説明しましたが、このデュアロジックとはフィアッRead More
フィアットのミッションのオートマはデュアロジックと呼びます。 オートマと言っても、日本車のオートマの構造とぜんぜん違います。 マニュアルトラRead More
ドッコオートテクニカ技術担当・プロカメラマン 電気工事会社で、電気、通信工事の設計、施工、監理に20余年従事。 学生時代に機械の設計、製図、加工、素材について学ぶ。その頃の愛読書は『オートメカニック』で、趣味はアマチュア無線とオフロードバイク、夜な夜な電気工作とバイクの整備を行っていました。メキシコのオフロードレース出場経験もあります。 現在は平日はお店で電気・ITを担当し、週末はイベントでプロカメラマンをしています。趣味はランニングとボーイスカウト活動。 フィアットオーナー目線の疑問点を、整備工場の知識を使ってより詳しく追及していこうと思います。 お気軽にお問い合わせください